從0到69.28億 | 農(nóng)墾建工路橋逆風(fēng)翻盤，向陽而生

導(dǎo)讀：企業(yè)僵化、員工混日子，這是很多國有企業(yè)的通病，農(nóng)墾路橋曾經(jīng)也是衣來伸手、飯來張口。在存亡之際，這個(gè)公司不破不立，南下創(chuàng)業(yè)、“借船出海”，從循規(guī)蹈矩到產(chǎn)值近70億，多次獲省內(nèi)外大獎(jiǎng)，上演了一場逆風(fēng)翻盤，向陽而生的好戲。

原題：闖出一片新天地——黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司勇闖市場紀(jì)實(shí)

近年來，黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司，按照北大荒建設(shè)集團(tuán)“15333”發(fā)展思路，敢闖敢試，在強(qiáng)手如林的全國路橋施工領(lǐng)域開拓前行。2020年，面對新冠疫情，攻堅(jiān)克難、勇闖市場，截至今年10月，共落實(shí)產(chǎn)值69.28億元，營業(yè)收入14.40億元，同比增長36.9%，先后獲得“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”“全國工程建設(shè)質(zhì)量管理小組優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。

闖市場，夯實(shí)發(fā)展之基

黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司成立于2001年，隸屬于北大荒建設(shè)集團(tuán)。成立之初，只有幾個(gè)小項(xiàng)目半死不活的支撐著，公司面臨一場又一場的考驗(yàn)。出路在哪兒？企業(yè)沒有實(shí)力，沒有知名度，沒有工程項(xiàng)目，怎么辦？新成立的公司領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真分析，充分調(diào)研，決定把開拓市場、落實(shí)工程項(xiàng)目作為公司的工作重心來抓，提出了“穩(wěn)定省內(nèi)現(xiàn)有市場，重點(diǎn)開發(fā)省外市場”的經(jīng)營發(fā)展思路。為了用最快的速度尋找商機(jī)，他們出省入關(guān)、南下創(chuàng)業(yè)，開始了艱辛的闖市場之旅，先后挑戰(zhàn)江西景婺黃（常）項(xiàng)目，接續(xù)推進(jìn)營口濱海大道，決勝于遼寧阜朝工程，以“不畏艱難，勇爭第一”的精神奪取了一個(gè)又一個(gè)施工的勝利，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)北大荒建設(shè)人的奇跡。通過在省外承建高速公路項(xiàng)目，歷練了隊(duì)伍，提高了技術(shù)。

市政項(xiàng)目施工現(xiàn)場

2009年，路橋公司搶抓龍江公路建設(shè)三年決戰(zhàn)這一有利時(shí)機(jī)，重新進(jìn)入省內(nèi)公路建設(shè)的主戰(zhàn)場。2009年承攬工程20.4億元，完成產(chǎn)值6億元；2010年承攬工程7.3億元，完成產(chǎn)值15.5億元；2011年承攬工程11.2億元，完成產(chǎn)值15.2億元。從此，省內(nèi)省外都有了北大荒路橋人的身影。2019年，路橋公司落實(shí)產(chǎn)值69.14億元，主營業(yè)收入13.69億元，利潤總額4044萬元，在崗職工平均收入比上年同期提高了6.3%。2020年路橋公司先后又新中標(biāo)13項(xiàng)工程，國內(nèi)外在建項(xiàng)目達(dá)17個(gè)，截至10月末已完成年度產(chǎn)值的85%。

為進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，路橋公司還實(shí)施了“走出去”戰(zhàn)略，積極參加國家一帶一路建設(shè)。2018年，公司“借船出?！?，在非洲承攬了高速公路項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了走向海外戰(zhàn)略的第一步。

闖品牌，鑄就硬核團(tuán)隊(duì)

路橋公司秉承北大荒精神，打造出一支北大荒路橋“鐵軍”。2016年，該公司在河南省中標(biāo)了一段10億元的鄭州機(jī)場高速公路項(xiàng)目，中標(biāo)后才知道，這是整條高速公路的硬骨頭，許多公司都躲開了。干，難度大，稍有不慎就會虧損；不干，就可能永遠(yuǎn)失去河南省市場。

“干，不但要干，而且要干好，干出北大荒建設(shè)人的風(fēng)采。”路橋公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)定地回答。

那一年正月初六，一面“闖”字大旗在中原大地上樹了起來，路橋公司的建設(shè)者們不分晝夜，堅(jiān)守工地，用心做工程。用優(yōu)質(zhì)工程向河南省人民交上了一份滿意答卷，用質(zhì)量詮釋了北大荒建設(shè)人的信守承諾。

北大荒建設(shè)者用實(shí)際行動感動了當(dāng)?shù)氐陌傩眨@得了贊譽(yù)。工地上，老支書鄒元華回憶：“他們承接河南機(jī)西高速二期工程項(xiàng)目員工進(jìn)駐施工生產(chǎn)時(shí)，河南中牟當(dāng)?shù)氐拇迕穸颊f，過去俺這兒的娃娃每天上學(xué)比雞起得早，你們北大荒的施工隊(duì)伍來了，每天出工比俺這里的娃娃起得還早哩?！睘楸Ｗo(hù)好當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和動植物，路橋公司還開展了“為古文化讓路、為動植物安家”的活動，在工程即將完工的時(shí)候，河南省委宣傳部、省交通廳領(lǐng)導(dǎo)帶著一臺精彩的節(jié)目來到項(xiàng)目工地進(jìn)行慰問演出，河南省委宣傳部授予路橋公司“誠信文明經(jīng)營單位”稱號。

靈寶項(xiàng)目施工現(xiàn)場

多年來，這家公司始終秉承著一個(gè)傳統(tǒng)，項(xiàng)目干到哪里，就把北大荒精神傳播到哪里。“北大荒路橋鐵軍”以誠信文明的精神贏得了當(dāng)?shù)卣托袠I(yè)監(jiān)管部門良好的口碑。這支“鐵軍”連續(xù)中標(biāo)以40多個(gè)億的連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線PPP項(xiàng)目為代表的10余個(gè)項(xiàng)目，成為了黑龍江路橋建設(shè)的品牌。

2019年該公司建設(shè)的黑龍江伊綏高速項(xiàng)目獲得中國土木工程最高獎(jiǎng)?wù)蔡煊营?jiǎng)。

闖未來，整裝再出發(fā)

風(fēng)雨二十年，鐵軍譜新篇。機(jī)遇總是垂青有準(zhǔn)備的人，憑著幾年來在中原大地留下的口碑，今年5月，路橋公司簽下河南省交通廳20億上羅高速項(xiàng)目。路橋公司克服了疫情帶來的因難，開啟了北大荒人“白加黑”“五加二”會戰(zhàn)模式，在合同落地不足百天的時(shí)間，項(xiàng)目駐地臨建已完成，兩個(gè)標(biāo)段實(shí)驗(yàn)室已具備工地檢測能力，河南當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門及時(shí)頒發(fā)了工地實(shí)驗(yàn)臨時(shí)資質(zhì)。河南管理公司在項(xiàng)目施工現(xiàn)場召開了標(biāo)準(zhǔn)化觀摩會，河南省交通廳給予高度評價(jià)。

上羅項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場

如今，在路橋公司在建的省內(nèi)外十多個(gè)工地上，北大荒建設(shè)人以早動爭主動，各項(xiàng)目建設(shè)已按下了“快進(jìn)鍵”，成立了推進(jìn)專組和業(yè)務(wù)聯(lián)動服務(wù)專組，建立了大項(xiàng)目臺賬，形成推進(jìn)專組與要素保障協(xié)同作戰(zhàn)機(jī)制，搶抓進(jìn)度和質(zhì)量。在項(xiàng)目實(shí)施上，實(shí)行工廠化管理、集約化生產(chǎn)、裝配化施工，大大提高了自動化水平，有效地提高了生產(chǎn)效率和施工產(chǎn)品質(zhì)量。每個(gè)項(xiàng)目形成了“公司主要領(lǐng)導(dǎo)、公司分管領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任主體部門、項(xiàng)目部主體”等四級包保責(zé)任，從而確定各級職責(zé)、管控內(nèi)容、信息聯(lián)動方式等，對每個(gè)項(xiàng)目逐步形成了“日跟蹤、周調(diào)控、月通報(bào)、季總結(jié)和年考核”的約束管控體系。

目前，這支來自北大荒的“鐵軍”實(shí)現(xiàn)了年施工能力近50億元，具備國家公路工程施工總承包一級企業(yè)資質(zhì)，擁有原值超過3億元的先進(jìn)工程機(jī)械裝備，達(dá)到了國內(nèi)同行業(yè)一流水平。通過科學(xué)管理，綠色施工，科技創(chuàng)新，誠信履約，品牌戰(zhàn)略等措施，建設(shè)足跡遍布國內(nèi)十余個(gè)省、市、自治區(qū)，先后完成幾十條高速公路建設(shè)施工任務(wù)，所承建的工程均以過硬的質(zhì)量贏得了業(yè)主和專家的高度贊譽(yù)。路橋公司先后獲得“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”“全國工程建設(shè)質(zhì)量管理小組優(yōu)秀企業(yè)”“黑龍江工程建設(shè)質(zhì)量管理小組優(yōu)秀企業(yè)”“黑龍江AAA信用等級企業(yè)”稱號，屢次被省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳評為新技術(shù)應(yīng)用示范工程金牌，省企聯(lián)和建設(shè)廳授予省級“誠信企業(yè)”稱號，踏上了高質(zhì)量發(fā)展的快車道。