農(nóng)墾建工路橋匠心精筑千米之“隧”

“3、2、1，起爆！”8月31日下午，伴隨著“砰”的一聲巨響，由黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司負(fù)責(zé)承建的鶴哈高速一座山嶺長(zhǎng)隧道進(jìn)口掌子面掘進(jìn)爆破成功。

“這次爆破成功，后續(xù)施工就方便多了?！鞭r(nóng)墾路橋隧道總負(fù)責(zé)人李正文欣慰地說。

在鶴哈高速挖掘隧道并不容易，農(nóng)墾路橋所負(fù)責(zé)的隧道相較于其他隧道，地質(zhì)條件更加復(fù)雜，施工環(huán)境惡劣嚴(yán)峻。同時(shí)，由于地處伊春地區(qū)，具有典型的季節(jié)性冰凍地區(qū)氣候特點(diǎn)，隧道洞口段圍巖存在凍層，給施工帶來了極大挑戰(zhàn)。

“我們?cè)谶M(jìn)行洞口施工時(shí)發(fā)現(xiàn)，隧道洞口段地質(zhì)整體是由松散碎石土層、季節(jié)性凍層、永久性凍層、強(qiáng)風(fēng)化至中風(fēng)化巖層四部分構(gòu)成，整體穩(wěn)定性差、施工安全風(fēng)險(xiǎn)性高，極易產(chǎn)生滑坡、坍塌、滲水等問題，進(jìn)洞非常不容易?！崩钫闹钢胺秸谑┕ぜ庸痰乃淼蓝纯谙蛴浾呓榻B道。

而農(nóng)墾路橋隧道項(xiàng)目是鶴哈高速工程項(xiàng)目中的重要一環(huán)。鶴哈高速工程項(xiàng)目作為國(guó)家重點(diǎn)公路工程建設(shè)項(xiàng)目，是國(guó)家高速公路網(wǎng)“縱一線”鶴大高速的聯(lián)絡(luò)線，是貫穿我省東西向運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈?/span>

“每座隧道的特點(diǎn)不同，每種圍巖的巖性也不一樣?！币虻刂埔?、速戰(zhàn)速?zèng)Q是在隧道建設(shè)領(lǐng)域鉆研30多年的李正文給出的答案。

因此，李正文帶領(lǐng)他的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)再次進(jìn)行隧道現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)詳細(xì)勘察，并兩次會(huì)同陜西、河北、廣西等地隧道專家，根據(jù)隧道實(shí)際情況進(jìn)行專家論證，調(diào)整優(yōu)化方案，多次奮戰(zhàn)到深夜。“目前，我們通過采取預(yù)注漿、超前支護(hù)、超前預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、套拱以樁基礎(chǔ)加強(qiáng)等方式防止?jié)B水、滑坡、坍塌等危險(xiǎn)情況發(fā)生，后續(xù)，我們將進(jìn)行第三次專家論證，探討解決凍層問題?！?/span>

值得一提的是，隧道項(xiàng)目建成后將使黑龍江省高速公路骨架結(jié)構(gòu)更加趨于完善，真正實(shí)現(xiàn)黑龍江省北部地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)水平整體提升，提高北部主要城市間交通通行效率，打通經(jīng)濟(jì)命脈，促進(jìn)黑龍江省沿邊地區(qū)的聯(lián)系，帶動(dòng)沿線城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型快速發(fā)展，對(duì)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)東北振興及加強(qiáng)邊疆穩(wěn)定具有重要意義。

如今，隧道建設(shè)正如火如荼得推進(jìn)中，工人們正鉚足干勁進(jìn)行項(xiàng)目施工。

農(nóng)墾路橋始終秉持著誠(chéng)信務(wù)實(shí)、優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新的企業(yè)理念，不斷攻關(guān)技術(shù)難題，積極創(chuàng)新施工工藝，努力打造以主業(yè)為依托、多產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的行業(yè)一流、全國(guó)知名的現(xiàn)代化農(nóng)墾路橋集團(tuán)。

截至目前，黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司所承建的工程參編團(tuán)體、地方及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，擁有有效專利74項(xiàng)，獲得詹天佑獎(jiǎng)1項(xiàng)、交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)1項(xiàng)、省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)12項(xiàng)，省部級(jí)綠色施工工程、十項(xiàng)新技術(shù)示范工程、工法及QC小組成果等獎(jiǎng)項(xiàng)150余項(xiàng)。（孫園園 孟繁俊 鄧巍 華成宇 王海峰 王子）